Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прощальный всплеск протестов. Вспоминаем, когда и почему беларусы последний (пока что) раз вышли на улицы
  2. МИД Беларуси обещал выйти со срочным заявлением. Ничего нового в нем не прозвучало
  3. «Потому что достоин». Еще одного экс-охранника Лукашенко назначили руководить крупным банком
  4. «Киберпартизаны» опубликовали уточненные данные смертности от коронавируса в Беларуси. Цифра пугает
  5. Муж пресс-секретаря Лукашенко нашел способ, как подзаработать на пропаганде. Деньги на это взяли из карманов налогоплательщиков
  6. «Да или нет? — Да». Перед выборами идеологи пустили в ход жесткие манипуляции — вот как беларусов убеждают голосовать за Лукашенко
  7. Трамп подписал указы о выходе из ВОЗ и Парижского соглашения и помиловал тех, кто штурмовал Капитолий
  8. Безвизовый режим между Беларусью и Вьетнамом вступает в силу 30 января. Но ездить туда безопасно не всем
  9. «Это доктор от Бога». В Минске за «политику» судят известного врача-онколога
  10. Эксперты: Россия демонстрирует, что неспособна адекватно отреагировать на операцию Украины в Курской области
  11. Депутатка заявила, что беларусы сильно недоплачивают за отопление. Как бы не так: возможно, мы сильно удивим чиновницу (а заодно и вас)
  12. Зеленский рассказал, на какие условия Путина никогда не пойдет Украина: «Пускай хоть все союзники мира объединятся»


/

17 тысяч таксистов уже включены в Единый реестр перевозчиков. Об этом сообщило Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси в своем официальном телеграм-канале.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

«Практически 100%-е включение водителей в реестр отмечается в Брестской и Гродненской областях. В Минской области — свыше 90%», — говорится в сообщении ведомства.

Министерство также сообщает, что в реестр включены:

  • 245 диспетчеров (в том числе 156 диспетчеров такси), что составляет около 100% от общего количества;
  • 4,8 тысячи перевозчиков или 88%, в том числе 3,3 тысячи перевозчиков автомобилями-такси (95%);
  • 28,9 тысячи водителей (порядка 70%), в том числе 17 тысяч водителей автомобилей-такси;
  • 24,3 тысячи транспортных средств (68%), в том числе более 14,3 тысячи автомобилей-такси.

«Самый высокий показатель — практически 100% — по внесению автомобилей-такси в реестр фиксируется в Брестской и Гродненской областях, автобусов — в Брестской, Витебской, Гродненской и Минской областях», — пишут представители Министерства транспорта.

Напомним, с 1 ноября 2024 года в Беларуси заработал реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В него вошли маршрутчики, такси, диспетчеры, водители автобусов и легковых автомобилей. Только те, кого включат в этот список, получат право продолжать свою деятельность.

Чтобы попасть в реестр, нужно было соответствовать ряду критериев. Диспетчеры и водители такси высказывали озабоченность, что после введения новых правил на рынке смогут остаться не все.

1 ноября — в первый день работы по новым правилам — часть таксистов, которые не были включены в реестр, не вышли на работу. Кто-то из них не успел оформиться в системе и ждал этого момента, другие осознанно решили завершить работу в такси, потому что не хотели нести дополнительные расходы. В результате это вызвало неудобство для пассажиров — авто не хватало, вызов такси и его ожидание занимало много времени, а стоимость поездки значительно возросла.