Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. А вы знали, что последний босс русской мафии Нью-Йорка родом из Гомеля — и до сих пор жив? Рассказываем его историю
  2. Германия ввела контроль на своих границах. Что нужно знать?
  3. Центральная Европа уходит под воду. Что сейчас происходит в странах этого региона — смотрите фотографии
  4. Очереди возвращаются? На границе с Польшей снова десятки автобусов и сотни легковушек
  5. «Что у нас с контрабандистами?» Лукашенко поинтересовался работой таможни и посетовал на «бешенство» соседей
  6. «Е*ать, я дебил». «Зеркало» поговорило с россиянином, который почти год пробыл на войне — и в итоге дезертировал через Беларусь
  7. «Ездили-ездили, а потом их не выпустили». Беларусы сталкиваются с еще одним видом репрессий после возвращения на родину
  8. Отец беларусской пропаганды. Рассказываем о человеке, который, по словам Лукашенко, хотел его убить, но затем стал соратником
  9. «Куда я вышла?! Зачем я вышла?!» Интервью с Ириной Счастной — редакторкой МКБ, которая провела за решеткой четыре года
  10. Стали известны фамилии пяти политзаключенных, которые вышли на свободу по помилованию ко Дню народного единства
  11. ISW: У России есть четкий срок для завершения войны в Украине победой, иначе она столкнется с трудностями, и не только на поле боя
  12. Юго-запад Польши ушел под воду. Смотрите, что в стране-соседке натворил циклон «Борис» и как люди справляются с последствиями
  13. Власти выпустили методичку к придуманному ими Дню народного единства. Выбрали самую возмутительную ложь из этого документа


В Польше получает распространение так называемый украинский метод неуплаты штрафов за превышение скорости. Получая извещение о превышении, водители сообщают полиции, что транспортным средством управлял иностранец. Как правило, украинец, но вместо него могут также указывать граждан других стран, не входящих в ЕС, например, Беларуси или России, пишет MOST.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Ранее сообщалось, как этот метод используют водители автомобилей. Теперь же Polsat News пишет, что уловку взяли на заметку и мотоциклисты: шлемы мешают радарам зафиксировать их лица, и это затрудняет полиции идентификацию виновника.

А вот номерные знаки мотоциклов радары считывают, поэтому владельцам приходят уведомления о превышении скорости с требованием назвать того, кто в момент нарушения управлял транспортным средством.

Указывать на себя мотоциклисты не хотят. Но и отказаться от выполнения требования они не могут. Отказ назвать виновника влечет штраф, вдвое превышающий размер штрафа, который был бы наложен на водителя. А если превышение скорости мотоциклом создало угрозу безопасности дорожного движения, то отказ назвать виновника наказывается штрафом в размере 2 тыс. злотых.

Как это работает?

Чтобы не уплачивать штрафы, некоторые владельцы мотоциклов предоставляют ложную информацию о водителе. Называют, например, украинца или беларуса, который, не исключено, даже не проживает в Польше.

Из-за отсутствия системы обмена информацией между Польшей и странами вне ЕС практически невозможно установить, правдива ли предоставленная информация. Поэтому часто производство по делу прекращается.

Однако такая практика может быть рискованной для мотоциклистов. За предоставление ложной информации грозит до трех лет лишения свободы.